ce poste présente la différence entre l'acier inoxydable 201 et 304. Les équipements de traitement thermique de Strong Metal sont largement utilisés dans l'industrie de l'acier inoxydable pour le processus de recuit de la bobine en bande.

Les aciers inoxydables sont généralement traités thermiquement en fonction du type d'acier inoxydable et des raisons pour lesquelles le traitement est effectué. Les méthodes de traitement thermique, telles que la détente, le durcissement et le recuit, renforcent les propriétés de ductilité et de résistance à la corrosion du métal modifié lors de la fabrication, ou génèrent des structures dures capables de tolérer l'abrasion et des contraintes mécaniques élevées.

Les matériaux d'engrenage couramment utilisés sont diverses qualités d'acier de construction au carbone de haute qualité, d'acier de construction allié, d'acier moulé, de fonte et de matériaux non métalliques. Utilisez généralement de l'acier forgé ou laminé. Lorsque la taille de la structure de l'engrenage est grande et que l'ébauche de roue n'est pas facile à forger, l'acier moulé peut être utilisé ; pour une transmission ouverte à basse vitesse, on peut utiliser de la fonte grise ou de la fonte ductile. Les aciers avec une meilleure performance globale devraient être ed ; les engrenages à grande vitesse sont sujets aux piqûres sur la surface de la dent, et les matériaux avec une dureté de surface de la dent élevée doivent être utilisés ; les engrenages soumis à une charge d'impact doivent être fabriqués à partir de matériaux ayant une bonne ténacité. Pour les transmissions à vitesse élevée, à faible charge et à faible bruit, des matériaux non métalliques, tels que la bakélite en tissu, le nylon, etc. peuvent également être utilisés.

Diverses méthodes de traitement thermique pour les engrenages de cémentation et de carbonitruration

Les lingots d'acier pour roulements sont généralement soumis à un recuit de diffusion à long terme à une température élevée de 1200 ~ 1250 ℃ pour améliorer la ségrégation du carbure. L'atmosphère dans le four doit être contrôlée pendant le travail à chaud, la température de chauffage de la billette ne doit pas être trop élevée et le temps de maintien ne doit pas être trop long pour éviter une décarburation grave. La température finale de laminage (forgeage) est généralement comprise entre 800 et 900 ℃. S'il est trop élevé, il est facile de faire apparaître des carbures de réseau grossiers, et s'il est trop faible, il est facile de former des fissures de laminage (forgeage). Le matériau laminé (forgé) fini doit être rapidement refroidi à 650°C pour empêcher la cémentite de précipiter en réseau sur le joint de grain. Si les conditions le permettent, un processus de laminage contrôlé peut être utilisé.

La ligne de production de recuit brillant d'acier inoxydable (BAL) d'une aciérie est une ligne de production à grande échelle conçue et fabriquée par une société étrangère pour des bandes d'acier inoxydable de recuit brillant. Sa hauteur totale est de 55 m, et il peut traiter des plaques en acier inoxydable d'une largeur de 600 à 1250 mm et d'une épaisseur de 0,1 à 3,0 mm. ceinture.